獵頭資訊 Lyft和Uber猛挖Twitter技術(shù)人才
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在曩昔一年中,打車巨子Lyft和Uber相繼挖走了Twitter幾十位主要職工,其間包含高檔工程管理人才。Lyft和Uber期望這些來(lái)自Twitter的管理和技術(shù)人才,能協(xié)助自個(gè)打造更具特色的使用。
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在曩昔一年,Twitter的管理層墮入動(dòng)亂中,其股價(jià)累計(jì)下跌了44%,這些都為L(zhǎng)yft和Uber從Twitter那里招募要害人才發(fā)明有利條件。高科技獵頭表明,Twitter職工期望能到其他地方再創(chuàng)舊日的輝煌。
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依據(jù)查找LinkedIn取得的數(shù)據(jù),自2014年1月以來(lái),至少有25位前Twitter職工加入了Uber,包含高層管理人員在內(nèi),如Twitter前工程副總裁拉菲·克里科里安(Raffi Krikorian),自本年3月后,他已成為Uber工程負(fù)責(zé)人。
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Lyft挖走了Twitter約15名職工,其間包含高檔管理人員和工程師,如彼得·莫雷利(Peter Morelli),后者現(xiàn)在是Lyft工程副總裁。
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高科技獵頭稱,一家公司在很短的時(shí)刻內(nèi)有這么多的人才流失,這是很不尋常的。
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高科技獵頭公司Dave Partners的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官戴夫·卡瓦哈爾(Dave Carvajal)指出,打車使用特別具有吸引力,由于他們旨在推翻交通運(yùn)輸業(yè),就像Twitter曾推翻通訊職業(yè)相同。
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另一家高科技獵頭公司Hired的首席執(zhí)行官梅于爾·帕特爾(Mehul Patel)表明:“Twitter正處于艱難時(shí)期。在硅谷,即將上市的大公司不是很多,而Lyft和Uber是其間的佼佼者?!?/span>
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對(duì)Lyft和Uber來(lái)說(shuō),Twitter的職工特別具有價(jià)值,由于他們具有數(shù)據(jù)處理技術(shù),能夠協(xié)助這兩家公司十分好地了解消費(fèi)者行為,而這對(duì)打車效勞十分要害,它們期望自個(gè)的使用為客戶帶來(lái)個(gè)性化體會(huì)。
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卡瓦哈爾:“這些人都是Twitter最尖端的人才?!?/span>
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在硅谷,多家估值10億美元以上的草創(chuàng)公司,包含Lyft和Uber在內(nèi),正計(jì)劃初次揭露募股(IPO),它們加大了招兵買馬的力度,因此對(duì)人才的爭(zhēng)奪變得日益激烈。
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Lyft一位女發(fā)言人通知記者,自2015年頭以來(lái),Lyft的職工規(guī)?,F(xiàn)已增加70%以上,但她回絕泄漏該公司的詳細(xì)職工數(shù)是多少。依據(jù)Uber的數(shù)據(jù),在曩昔一年中,該公司職工總數(shù)增加了近1000人。這些數(shù)據(jù)不包含司機(jī),Lyft和Uber將其歸類為承包商而不是職工。
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Twitter沒(méi)有回答高科技獵頭置評(píng)的懇求。
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